自創“液位計” 冒罐事故兩年未發生
“自從大罐裝上這個液位計,油罐兩年來沒有發生一次冒罐事故,不僅方便員工操作而且節省體力,達到安全環保的目的。”11月16日,大港油田采油三廠作業六區小集卸油臺員工史新瑞一邊卸油,一邊指著紅白相間的“液位標識”,興奮地說。
這個簡易的鐵家伙,為何能有如此功效?原來,小集卸油臺是一個原油輸送中轉站,每天有50多臺罐車借助這個30立方米的半地下臨時儲油罐輸送原油,由于儲油罐屬于半封閉式儲存,液位高度只能在罐口查看,只有一人盯崗的員工不僅卸油、看液面,還要每隔20分鐘跑到20米遠的泵房倒泵、調盤根,由于液面跟蹤不及時常造成油罐冒罐,不僅污染環境,而且造成風險系數提升。一天下來,員工渾身腰酸腿疼,叫苦不迭。
為解決這個難題,小集注水站多次開會商討,始終沒有解決方案。擔任多年輸油隊長的老技師劉寶平調任到小集卸油臺,50多歲的老技師戴著老花鏡,圍著罐體左轉轉右轉轉,憑借多年的工作經驗,琢磨出了辦法。他借來筆、紙、角尺等繪圖工具,經過兩天的反復測算計量,一張簡易“液位計”躍然紙上。接著,他和小集注水站的大班把液位計制作了出來。
安裝使用后,員工卸油同時抬頭就能通過液位計觀察液面,工序環節縮短,節省了員工體力,杜絕了冒罐現象的發生。經過不斷更新,液位計穿上了紅白相間的熒光衣,員工們又將卷尺裁剪,固定在垂直的角鐵上當刻度,液位計的計量比以前更完善更精確,已連續兩年未出現過冒罐事故。
這個簡易的鐵家伙,為何能有如此功效?原來,小集卸油臺是一個原油輸送中轉站,每天有50多臺罐車借助這個30立方米的半地下臨時儲油罐輸送原油,由于儲油罐屬于半封閉式儲存,液位高度只能在罐口查看,只有一人盯崗的員工不僅卸油、看液面,還要每隔20分鐘跑到20米遠的泵房倒泵、調盤根,由于液面跟蹤不及時常造成油罐冒罐,不僅污染環境,而且造成風險系數提升。一天下來,員工渾身腰酸腿疼,叫苦不迭。
為解決這個難題,小集注水站多次開會商討,始終沒有解決方案。擔任多年輸油隊長的老技師劉寶平調任到小集卸油臺,50多歲的老技師戴著老花鏡,圍著罐體左轉轉右轉轉,憑借多年的工作經驗,琢磨出了辦法。他借來筆、紙、角尺等繪圖工具,經過兩天的反復測算計量,一張簡易“液位計”躍然紙上。接著,他和小集注水站的大班把液位計制作了出來。
安裝使用后,員工卸油同時抬頭就能通過液位計觀察液面,工序環節縮短,節省了員工體力,杜絕了冒罐現象的發生。經過不斷更新,液位計穿上了紅白相間的熒光衣,員工們又將卷尺裁剪,固定在垂直的角鐵上當刻度,液位計的計量比以前更完善更精確,已連續兩年未出現過冒罐事故。
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